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身為南海西部片區的核心項目和西樵山"西大門",聽音湖身上帶有濃濃的嶺南文化氣息。早在6000多年前,西樵山就誕生瞭燦爛的雙肩石器文化,有"珠江文明的燈塔"之譽。以西樵山為中心,西南海孕育瞭影響深遠的珠江流域原始文明,嶺南文化根基深厚。
產業集聚
片區定位為RBD休閑商業區,不僅將進行湖體構建,建設聽音廣場等地標建築,還計劃開發特色遊覽點,引入文化商業地產、高星級的酒店和高端旅遊地產項目。人們在這裡可以實現休閑、旅遊和購物"一站式"搞定。目標在五年內打造成"旅遊+文化+產業"的集聚區和城市綜合體。
聽音八景之四"錦石疊泉"效果圖。(西樵山風景名勝區管理委員會供圖)
文/佛山日報記者黃碧雲 實習生嘉義義竹建地貸款李智珊 通訊員李瑞茹、梁秀玲
尤其是在推廣嶺南文化旅遊方面,南海還試圖與祖廟做聯動整合。下月,連接高明、西樵與佛山中心組團的龍灣大橋主線將全線通車,新西樵大橋也預計在明年初通車,結合佛山一環、西二環,加上在建的南九復線、季華路西延線等路網輻射,西南海到佛山中心的一小時生活圈有望縮減成半小時經濟生活圈。
昨日,南海召開聽音湖文旅RBD投資環境推介會,拋出"樵山計劃"和包括"官山人傢"濱水商業項目在內的4大酒店、商住和商業項目共600餘畝地塊,計劃3年在南海西部實現600億元固定資產投資。這意味著以聽音湖片區為核心,南海西部片區步入打造"嶺南文旅第一極"的實質階段,隨著文旅產業和三鎮城市建設的同步邁進,"文化引領、產城人融合"的特色路徑已逐漸清晰。
打通路網
明清之時,西樵山"理學名山"之聲享譽全國,儒、釋、道三傢薈萃。士子結廬築院,一度成為會聚講學的勝地,走出瞭林則徐、康有為等影響中國歷史的名人志士。先民們在西南海繁衍耕作,至今保留著世界農耕遺產"千畝魚塘萬畝田",數條水鄉古村散落西樵、丹灶和九江三鎮。
此次聽音湖片楊梅農地貸款區的開發,可以說是西南海多年文化積累下來,又一具有核心開拓意義的精心之作。山下的聽音湖片區與山上的"文翰樵山"互相呼應又各有特點,"山上觀音,山下聽音"的文化意境和景觀格局得以全面演繹。
文化引領
內容來自sina新聞
帶動西南海騰飛
在此背景下,丹灶康有為文化節、九江鎮漁耕粵韻文化節等系列文化活動被重新整合,與規劃建設中的南海會館、南海博物館、嶺南文化苑、中國龍舟示范基地、康有為書學院等嶺南文化載體串連成珠,南海文化精神的核心表現,得到最集中連貫的呈現。
到聽音湖看原生態嶺南文化
如何將傳承和延續孕育瞭數千年的嶺南歷史文化挖掘出來,成為自身發展的利器?南海政府和文化學者們形成瞭統一認識:文化引領是西南海發展的突圍之路。"西樵山、桑基魚塘、文康武鴻這些文化底蘊都是非常有歷史的,我的思路就是將他們挖掘出來發揮到極致。"市委常委、南海區委書記鄧偉根在接受佛山日報記者專訪時說。
"廣東文化看什麼,不是看城區裡面豎起的高樓大廈,而是看原生態的嶺南文化。"在鄧偉根看來,在文化南海的思路中,西南海要率先用三五年時間,把嶺南風格給確定下來,再去發展文旅和與之兼容的產業,從而最終實現產城人融合發展的願景。
目前,西南海外部周邊區域競爭態勢激烈:南莊綠島湖重啟,高明西江新城加速建設,禪西新城逐漸集聚。而南海三大片區中,東部瀝桂一體定位都市型產業發展如火如荼,中部以一汽大眾等大項目為龍頭,在佛高區的輻射下產業國際化不斷提升,都找到瞭各自發展之路。
規劃成為廣佛文旅發展軸廊的西南海,啟動聽音湖文旅RBD的打造,正是意在利用國傢旅遊產業集聚(實驗)區這個國傢級平臺,形成一個具有強大吸引力的中心,並以此帶動整個西翼片區騰飛。南海區委常委、西樵山風景名勝區管理委員會主任俞進說,"把平臺的優勢轉化為產業集聚的優勢,聽音湖就是最佳著力點"。
"我們會馬上對西南海做調研,盡快拿到一手數據再做投資決斷。"高標準、高投入且統一規劃的聽音湖片區,也得到瞭投資商的關註。談及片區的投資前景,某知名開發商說,之前其公司的目光主要放在桂城等中心城區,"從現狀來看,南海政府在西部發展決心很大,如果數據顯示有潛在市場還是很值得關註的"。
內外聯動競合發展
如果沒有文化基因的註入,任何一座城市都將面目模糊。由聽音湖片區和"文翰樵山"所組成的這個文化核心,不僅是南海西部與中部、西部錯位發展的必然選擇,更是彰顯文化南海價值、凸顯南海城市氣質的最優選擇。
"聽音湖把相當份額的地域文化做得十分純粹,提升城市品質的同時,也為城市打上自己的烙印,是佛山特色城市節點。"聽音湖片區規劃團隊負責人、華南理工大學建築學院城市規劃系教授王世福,如此形容聽音湖於南海西部乃至佛山之價值。
而今除聽音湖片區外,包括西樵山夢工場、廣東中旅南海旅遊產業園、漁耕粵韻旅遊文化園、九江"南國酒鎮"文化產業基地、中國龍舟運動示范基地等重點文旅項目都在西南海鋪開。以本土文化因子為發力點,文化與產業實現良性互動。為推動突圍提速,南海西部"樵山計劃"特別從交通設施、城市升級、產業發展、景區建設等各領域層層推進,力圖後發趕超。
為瞭讓"城市之心"的"血脈"更加通暢,針對西部地處偏遠,交通瓶頸,南海特投入50億元建設路網。加快"五縱八橫"的區域路網和"一外環、三內環"的內部路網建設同時,爭取打造旅遊貨運雙通道,加速資源整合。"光是一座山、一個湖還不夠,要走競合之路。我的構想是內部三鎮聯盟,外部禪城、荷城、鶴山聯動,'3+3'才能真正在全國形成影響力。"鄧偉根說。
聽音湖邊的愛國村,原本舊村落的樣貌正逐漸褪去。如今,生於斯長於斯的村民,對這片土地的未來有瞭更豐富可親的想象。"除瞭分紅,我最期待的就是路網拉通,還有整體居住環境的提高。"望著眼前不遠處的施工現場,愛國村居民梁玲玲說出內心的渴望。
聽音湖呼應西樵山
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-07-30/08383389166.shtml
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